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中量級仿賽攪局者來了!近距離品鑒阿普利亞RS660

時間:2021/11/10 10:44:37

Aprilia RS660自發布以來,就吸引了全球車迷的目光。作為中量級為數不多的跑車之一,RS660為這個級別帶來了新的活力,讓全球消費者有了新的選擇。而對于中國車迷朋友們來說,從5月北京摩展首秀至今已經過去近半年的等待時間,Aprilia RS660終于抵達經銷商門店和我們正式見面了。

作為Aprilia官方授權經銷商,北京偉仕在車輛到店的第一時間,舉辦了RS660車型品鑒會。現場眾多媒體老師和車友們齊聚展廳,一同感受來自意大利的激情。

北京偉仕技術總監 五羊先生

活動開始,首先由北京偉仕技術總監五羊先生上臺發表致辭,歡迎各位來賓齊聚現場,同時為在坐的顧客介紹品牌歷史及車型細節。五羊先生在介紹RS660時也談到自己與Aprilia品牌的淵源,對于車輛的操控和性能表示充分肯定。

隨后店長馮總為新車進行揭幕,本次揭幕的新車為熔巖紅配色,也是三種配色中最有歷史韻味的一個。

該配色傳承自Aprilia兩沖賽車RS250,曾是Aprilia在兩沖時代的速度機器,擁有70匹馬力,極速可達200Km。

新款RS660的外觀繼承了Aprilia家族的設計語言,富有殺氣的前臉隱藏式的定風翼設計和流線型的跑車造型,是這臺車在中量級跑車市場上獨具特色的元素。

整臺車的前大燈采用汽車級照明系統,將RS660帶至高級摩托車里的第一梯隊。全LED的照明系統具有彎道大燈隨動功能,最大程度提高車手在山路夜間的安全性。

雙層隱藏式導流罩設計,使熱空氣流量從發動機排出,保持發動機溫度。充分保護車手免受氣壓擾流的影響。

為了極大的提升操控性和靈活性,RS660采用了位于車輛下方的排氣系統,使車手和乘客免于高溫,在長距離騎行過程中也能提供更舒適的乘坐條件。

重新設計的底盤結構緊湊,重量更輕,源自于長期賽車車架和搖臂的制造經驗。車架發動機一體化設計,結構緊湊、剛性好,有利于運動駕駛。

關于懸掛和剎車,都是一身名牌,配置拉滿。前后避震采用了KYB品牌避震,在道路上和賽道上均可提供真實的反饋。可調懸掛的設置更適合有運動訴求的專業用戶。優質的Brembo徑向卡鉗和車把上的Brembo直推上泵,可提供極為線性和靈敏的剎車手感。

RS660擁有強勁的動力,100匹馬力的發動機提供了在公路和賽道上行駛所需要的所有動力。該發動機的功率創下了該尺寸前置發動機的記錄。高扭矩值在任何轉速下都能帶來快速和敏捷的響應,在4000轉的轉速下,就可達到80%的最大扭矩。

RS660配備了同級別最先進的電控系統,電子平臺配備了最先進的六軸姿態感應系統,能夠識別各種道路狀況。騎士在騎行中的數據會被記錄、處理,并發送到控制單元進行參數優化。

多圖譜的彎道ABS功能在特定算法協助下優化彎道制動效果和ABS介入時機,最大程度保證道路騎行安全性。整車具有專業的安全平臺,可設置APRC牽引力控制平臺和功能。包括彎道ABS系統、巡航控制系統、快速換擋、牽引力控制、防翹頭控制、發動機制動控制、發動機圖譜。

騎行模式選擇上,能最大程度滿足從新手到專業玩家的全部需求。全車包括了5種駕駛模式,其中3種為固定模式,2種為定制模式。整套系統集成在這塊TFT全彩儀表上,這塊儀表具有自動夜光和白頭背光功能,并且可與MIA系統連接手機,管理導航和接打電話。

作為高性價比的純意大利進口跑車,RS660的售價也低于預期。三款配色的售價分別為:

巔峰黑(APEX BLACK)

11.99萬元

熔巖紅(LAVA RED)

11.99萬元

磨砂金(ACID GOLD)

12.29萬元

縱觀大貿品牌中排量跑車市場,很多車型或是過于專業,偏重賽道駕駛,或是或是在日常使用中缺乏想要的刺激感。然而隨著Aprilia RS660的開售,中排量跑車市場將會掀起一輪新的較量。一臺既能兼顧日常通勤跑山,又能在賽道上肆意駕駛的車型,將會成為中排量跑車市場新的選擇。

編輯:Tammy
關鍵字:阿普利亞 RS660
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