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巴尼亞亞:MotoGP需要F1一樣的超級駕照制度

時間:2021/11/16 10:13:01

杜卡迪車隊車手巴尼亞亞認為MotoGP需要考慮出臺和F1類似的超級駕照制度,來管理車手在場上的行為。

Moto3阿爾加維站比賽最后一圈,由于Darryn Binder的冒失追尾超車導致世界冠軍爭奪者Dennis Foggia摔車退賽,Pedro Acosta因此提前一站鎖定了本賽季Moto3的年度總冠軍。賽后Darryn Binder被直接出示黑旗取消了成績。比賽中評論員用了“Divebomb Darryn”(俯沖炸彈)形容這位這位攪亂世界冠軍爭奪的車手。

前不久,Darryn Binder剛剛被RNF車隊(當前的馬石油SRT車隊)簽約成為正式車手,在明年進入MotoGP征戰。也是繼2015年Jack Miller之后又一位直接從Moto3跳級進入MotoGP的車手。

當被問到對于這起事故的看法時,MotoGP年度亞軍巴尼亞亞認為:“我覺得在賽車比賽中我們需要超級駕照,你必須取得一些好成績,你才能夠有資格進入下一個級別。”

“他(指Darryn Binder)已經不是第一次犯這樣的錯誤了,我知道不應該對另一位車手評頭論足,但明年他將會和我們同場競技,我們必須考慮這樣的問題。”

巴尼亞亞的導師,MotoGP傳奇車手羅西也同樣認為這次事故過于荒謬:“我不認為這對于Dennis Foggia來說是好消息,因為一這樣的方式結束總冠軍爭奪太過于殘酷。雖然我還不完全了解超級駕照制度,但我認為某些車手太過于激進,以至于有時候會犯錯讓其他車手陷入危險,這非常不公平。”

F1從2015年開始施行超級駕照積分制度,對于車手能否進入F1世錦賽設立了許多資格。包括:車手必須年滿18周歲、必須持有國際汽聯A級賽照、必須持有公路駕駛執照、必須通過國際汽聯關于F1賽事運動規則及法規知識的筆試考試、必須在規定的錦標賽參加過兩個完整賽季及必須在三年之內取得超過40分的超級駕照積分。

在國際汽聯的錦標賽超級駕照分數上,只有F2錦標賽的年度前三名,和IndyCar系列賽的總冠軍可以直接獲得40分的超級駕照積分。

編輯:Tracy
關鍵字:MotoGP 世界摩托車錦標賽 摩托車 賽事
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